Hors sujet ou pas… bien sûr, j’aime écrire sur la photographie dans son ensemble et sur la communication d’entreprise en particulier. Sur le fait qu’en tant que photographe, il faut voir le monde avec les yeux du client, mais aussi avec les siens, sinon tout le travail devient arbitraire et l’acheteur artistique ou le responsable des relations publiques pourrait tout aussi bien engager un auxiliaire plutôt qu’un photographe.

Ceux qui me connaissent savent que mon cœur bat aussi, de manière anachronique, pour la mobilité sur quatre roues. Je ne peux pas le nier, je trouve que la mobilité offerte par les voitures est formidable. En théorie, je pourrais sortir du studio, m’asseoir dans la voiture et, après avoir fait le plein, je serais vraiment loin. C’est génial. La guerre civile syrienne m’a empêché de réaliser un projet de voyage plus important. Merci beaucoup…

La photographie à huis clos

Il m’arrive de travailler pour un magazine spécialisé dans les voitures puissantes. Le lecteur attentif a certainement déjà lu l’une ou l’autre histoire à ce sujet ici. Au printemps, j’ai passé deux jours en Westphalie et en Basse-Saxe avec un rédacteur passionné de VW. Et plus précisément avec un VW Bulli T2 aménagé en Westfalia, fraîchement restauré, voyage inaugural en quelque sorte. Et c’est là qu’on en revient à ce qui rend mon métier si particulier : on voit des choses vraiment spéciales, on découvre des endroits dont on ne savait même pas qu’ils existaient, et encore moins qu’on pouvait en ouvrir les portes. C’est ainsi que j’ai pu prendre des photos dans la collection de véhicules utilitaires VW. Et ils ont vraiment tout, du T1 au T4 en passant par l’Amarok en tenue de rallye. Tous ceux qui ont un faible pour les bullis auraient eu un coup de cœur. Mais la collection privée de VW de Hermann Walter contient également un exemplaire de pratiquement chaque année de construction de la Coccinelle VW depuis 1941. Et bien d’autres véhicules encore, j’ai en tout cas été vraiment émerveillé, même sans avoir été vraiment bien socialisé avec VW.

Pourquoi je raconte cela maintenant ? Il y a beaucoup de gens qui rêvent de ce genre de voitures, et j’ai eu la chance de me rendre sur le lieu de naissance d’une T2b Westfalia, de voir des véhicules rares et de rencontrer des gens spéciaux dont j’ai fait le portrait. Pas mal, non ?

Voici le lien vers l’article complet, ici le lien direct vers les photos.