Qu’est-ce qu’il n’y a pas comme collections de voitures…

et ils ne sont pas tous dans le sud de l’Allemagne. Mais parfois tout près de chez nous. Heinz Schmersal est le directeur d’une grande entreprise familiale(K.A. Schmersal GmbH & Co. KG) et un pilote de course pas tout à fait sans succès. Sa passion pour l’automobile s’exprime également dans son impressionnante collection de voitures, qui comprend des exemplaires vraiment très remarquables. D’Alfa à Porsche en passant par Ferrari et Mercedes. L’incontournable VW T1 ne doit pas manquer à l’appel. Notez d’ailleurs le véhicule rouge en miroir, un vrai classique, une légende et un régal technique. La collection est un travail d’ingénieur.

J’aimerais énumérer les différents modèles, mais je ne le ferai pas, car de telles collections sont toujours privées. S’il en était autrement, le propriétaire ferait payer l’entrée et écrirait “musée” dessus. J’ai certes été invité à voir la collection, mais pas à en faire un compte rendu. Le manager magazin l’a déjà fait indirectement dans le passé, ce n’était pas ma mission. C’était pour Mercedes Leverkusen dans un tout autre contexte. Mais bien sûr, cela avait un rapport avec les voitures, mais ce n’est pas le sujet maintenant. Ce qui est plus intéressant, c’est que si j’en avais la possibilité, il y aurait des véhicules similaires dans mon écurie.

Mais ce qui m’a le plus impressionné, c’est le fait unique que tous les véhicules sont immatriculés normalement dans son grand garage très bien sécurisé. Non, pas de plaques d’immatriculation interchangeables, mais chaque voiture est immédiatement prête à rouler sans changer de plaque. C’est ainsi que Heinz Schmersal dit aussi : “Ce sont toutes mes préférées ; quand j’ai envie de faire un tour, je veux pouvoir tourner la clé et partir !”

En conséquence, je n’ai jamais vu cela dans toutes les collections de voitures…