Daimler, Fiat en Opel samen in één fotoproductie? Ja, dat kan, als je even teruggaat naar de jaren 70.

Rüdiger, de eigenaar van “Sir Colman”, de mosterdgele Daimler (geen Jaguar), was zo vriendelijk om me wat foto’s te sturen. Hij was druk bezig met het maken van foto’s tijdens de productie. Nogmaals bedankt hiervoor, want ze zijn best goed gelukt, ik heb al meer onaardige “making-ofs” ontvangen. Mijn favoriet is het portret van mijn thermosfles, die al meer producties op locatie heeft gehad dan sommige van mijn camera’s.

Ik heb de drie auto’s gefotografeerd namens ClasssicCars. Om wat ruimte te hebben, maken we gebruik van een vliegveld. Dit vereist echter altijd veel geduld en coördinatie om het vliegverkeer niet in de weg te zitten. Het zou zonde zijn als de Fiat door een propeller zou worden vermorzeld. En ik zou ook niet per se in de wolk van rondvliegende onderdelen willen staan.
Want de oude wijsheid van oorlogsfotografen geldt ook voor auto’s: geen enkele foto is het waard om je leven voor te wagen. Ook al ken ik helaas fotografen die dat wel zouden doen. Maar zoals ik al zei, het gaat er altijd om professioneel met risico’s om te gaan, d.w.z. ze te minimaliseren of te elimineren. Je bent het alleen aan de klant verplicht, want het is mijn taak om op een bepaald moment goede foto’s af te leveren. Iets anders zou weinig zin hebben, want de klant zou geen foto’s hebben en de fotograaf zou van de klant af zijn.

Om ervoor te zorgen dat dit niet gebeurt, bereid ik me thematisch en technisch voor op mijn opdrachten. En klanten waarderen dat.

Bij de productie werden overigens zescilindermotoren gebruikt. De motor in de Fiat was zelfs speciaal voor de 130 ontwikkeld. Een zeldzame auto, bij sommigen bekend van de plaatsen delict aan het Bodenmeer.
Interessant is dat de Commodore een tweedeurs sedan is. En het is net zo onpraktisch als het klinkt. Maar het heeft nog steeds zijn charme.
Mijn persoonlijke hoogtepunt is natuurlijk de Daimler, mijn Jaguar in de jaren 90 reed niet veel beter. En hij rijdt zeker beter dan de Q3 die we als productieauto gebruikten.

Daimler, Fiat en Opel op één foto is begrijpelijk als ze allemaal zescilindermotoren hebben.