Certains travaux photographiques développent une dynamique inattendue… Cette fois-ci, je devais photographier une magnifique et ancienne Mercedes W111 avec son propriétaire. Cela semble simple, mais il s’avère ensuite qu’aucun rédacteur ne serait présent. La présence d’un rédacteur est toujours utile, car un coup de main de plus sur le plateau fait énormément. “OK…”, me suis-je dit, “…portraits, détails de la voiture, photo des deux… pas de problème. Trimballer la lumière toute seule, je peux le faire aussi”. Comme je ne voulais pas seulement des photos statiques, nous avons fait quelques travellings supplémentaires. Sur le plat pays près de Grevenbroich, c’était réalisable de manière détendue. Mais il fallait quand même quelques motifs de voiture à voiture, car il fallait illustrer trois doubles pages. J’étais sur place avec mon Altbenz (c’était une question d’honneur) et il ne me restait plus qu’à trouver un conducteur qui me tiendrait à une distance constante de la Mercedes à photographier.

Car-to-Car ?

Heureusement, Sandra, la charmante petite amie de Ralf, le propriétaire, était là. Habituée à piloter des voitures encore plus anciennes que la mienne, elle a hésité : “Je peux donc la conduire ?” Bien sûr qu’elle le pouvait, très bien même. J’avais empilé toutes sortes d’équipements photographiques utiles dans mon coffre et j’ai donc décidé d’opter pour la variante James Bond au lieu de sortir par l’arrière avec le hayon ouvert : Penché en avant par la fenêtre arrière ouverte. Le minuscule point de soleil au firmament, qui serait à nouveau masqué dans quelques minutes, m’a donné raison dans ma décision rapide. Nous avons pris la route. Je photographiais de magnifiques images de conduite d’une superbe voiture, me penchant un peu plus en avant. Ma conductrice pilotait la voiture parfaitement en ligne et à la bonne vitesse. Je me suis penché un peu plus en avant. La vitre qui dépassait encore un peu me soutenait le ventre et la caméra chauffait. “Encore un peu plus près”, ai-je crié à la conductrice. Elle s’est déplacée un peu, le soleil se reflétant parfaitement sur la peinture de la Mercedes. Avant que je ne puisse capturer ce moment, un craquement retentit ! Mon torse s’est affaissé de dix centimètres, il y a eu un bruit de ferraille, la vitre a glissé à travers la goupille de sécurité dans la portière de la voiture et a glissé jusqu’en bas. “Dommage”, ai-je pensé, tout en continuant à tenir l’appareil photo et à prendre des photos. J’ai pu plaindre mes intestins plus tard, les photos passent toujours en premier.

La chance appartient aux braves…

Après les photos, nous nous sommes arrêtés et j’ai eu le temps d’évaluer les dégâts. En secouant la tête, j’ai passé en revue tous les appels téléphoniques que j’allais devoir passer pour remettre la fenêtre à sa place. J’ai calculé ce que cela allait me coûter. Dans l’ensemble, je n’avais pas l’air très heureux, je suppose. Ralf, le propriétaire de la Mercedes photographiée, qui s’est occupé lui-même de sa Benz pendant plus de 20 ans, m’a dit laconiquement : “Nous y sommes presque”. Vingt minutes plus tard, ma fenêtre s’ouvrait et se fermait électriquement. Double merci à Ralf et Sandra !

Quelle leçon en tirer ? Ménager Altbenz et ne prendre à l’avenir que des voitures de location. Ou autre chose.